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乘客甩出遭車擠壓致死 險企按“三責險”來理賠

作者:車險改革
來源:互聯網
日期:2020-09-12 09:27:22
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第三者責任險是保障交通事故第三方受害人獲賠的一種責任險,它明確規定了車上人員不屬于保險責任范圍。那么車禍發生時,乘客從車上摔到車外,然后被本車擠壓致死,乘客是“車上人員”還是交強險規定的“第三者”?這種情況是否屬于三責險的賠償范圍?近日,四川省江油市人民法院對這樣一起案件給出了審理結果。 中國消費者報報道第三者責任險是保障交通事故第三方受害人獲賠的一種責任險,它明確規定了車上人員不屬于保險責任范圍。那么車禍發生時,乘客從車上摔到車外,然后被本車擠壓致死,乘客是 車上人員 還是交強險規定的 第三者 ?這種情況是否屬于三責險的賠償范圍?近日,四川省江油市人民法院對這樣一起案件給出了審理結果。 案情回顧 追尾事故致一乘客死亡 2012年10月21日,江油市居民文某搭乘朋友吳某駕駛的一輛重型半掛牽引車,從鄰水前往廣安。車行駛至滬蓉高速公路鄰水段時,吳某駕駛的車輛由于車速過快,處置不當,與前方一輛重型普通貨車發生追尾。兩車相撞后,吳某的車又與右側護欄相撞并側翻于邊溝中,乘車人文某在該過程中被甩出車外,又被該車擠壓,當場致死。 事后,交通管理部門對該起交通事故作出《道路交通事故責任認定書》,認定駕駛員吳某負事故全部責任,死者文某和前車駕駛員不負事故責任。 另查明,涉案車輛車主為江油市另一居民陳某,陳某江油某保險公司為該車分別購買了交強險、第三者責任險以及不計免賠險。被追尾的貨車也在達州某保險公司購買了交強險。 2013年5月23日,死者某的妻子、兒女及母親等人將駕駛員吳某、車主陳某以及兩家保險公司告上江油市人民法院,要求四被告承擔文某死亡產生的死亡賠償金、被扶養人生活費、精神撫慰金的賠償責任。 庭審焦點 是車上人員還是第三者 法庭上,死者文某到底屬于 車上人員 還是保險合同中規定的 第三者 成為原被告雙方爭議的焦點。 據了解,目前各保險公司根據保監會范本規定的 第三者 商業險金額一般為30萬元,交強險金額一般為人身險10萬元、財產險一萬元,兩項合計約為41萬元。而 車內人員 險金額一般僅一萬元。較大的賠償金額差距,使得如何認定 車上人員 還是 第三者 成為訴訟爭議的最大焦點。 法庭審理中,雙方各抒己見。保險公司稱,死者文某為涉案保險車輛的車上人員,不是保險合同中的 第三者 ,保險公司只應在車上人員責任險限額內承擔賠償責任。原告辯稱,事故發生時,死者文某被甩出車外,而后又被涉案保險車輛擠壓致死,應認定為保險合同中的 第三人 。 法院經審理認為,死者文某在事故發生前,是涉案保險車輛的 車上人員 ,交通事故使文某被甩出車外,其死亡原因是被涉案保險車輛擠壓,即在導致文某死亡原因的事故發生時,文某并未置身涉案保險車輛之上,其已由 車上人員 轉化為 第三者 ,因此本案交通事故責任屬于機動車輛第三者責任險(包括交強險和商業險)的理賠范圍。 依照《侵權責任法》第十六條、第四十八條和《道路交通安全法》第七十六條的規定,江油市法院一審認定文某因本次交通事故死亡產生的死亡賠償金、被扶養人生活費、精神撫慰金等損失共計64.9萬余元,判決由被告江油某保險公司在交強險限額內賠償11萬元,由被告達州某保險公司在交強險無責限額內賠償1.1萬元,其余損失由被告江油某保險公司在商業第三者責任險的賠償范圍內賠償。 一審判決后,保險公司不服,向綿陽市中級人民法院提起上訴。二審法院審理后駁回上訴,維持原判。 法官評析 以案發時身處位置為依據 就本案存在爭議的 車上人員 和 第三者 的認定問題,江油市法院主審此案的趙法官認為,判斷因保險車輛發生意外交通事故而受害的人屬于 第三者 還是屬于 車上人員 ,必須以該人在交通事故發生當時這一特定的時間是否身處保險車輛之上為依據,在車上即為 車上人員 ,在車下即為 第三者 。同時,由于機動車輛是一種交通工具,任何人都不可能永久地置身于機動車輛之上,機動車保險合同中所涉及的 第三者 和 車上人員 ,均為在特定時空條件下的臨時性身份,二者在特定條件下可以發生轉化。 本案中,文某被涉案保險車輛擠壓致死。該事故發生前,文某的確乘坐于涉案保險車輛之上,屬于車上人員。但由于駕駛員吳某操作不當,導致涉案保險車輛將文某甩出車外,隨后被涉案保險車輛擠壓致死。因此,在交通事故發生時,文某不是在涉案保險車輛之上,而是在該車輛之下,不能因為文某在交通事故發生前乘坐于涉案保險車輛之上,就認為文某屬于 車上人員 ,而應當視文某為車外的 第三者 。撥打太平洋保險全國客服熱線95500或直接登錄太平洋保險在線商城(www.cpic.com.cn)可直接購買太平洋保險

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